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Exposé au Grand Pavois de La Rochelle 2022 en Première Mondiale, le White Shark 2080 CC Evo a été fortement remarqué !
Fabriqué en France au chantier White Shark, il propose une coque incroyable et des innovations très appréciées.
Son designer Jean-Jacques Coste avait déjà travaillé sur le White Shark 240 Sport Cabin Evo.
Il a veillé à respecter les atouts de vitesse et performance bien connus des White Shark, tout en optimisant le plan de pont et en lui conférant plus de convivialité pour le mouillage et la navigation.
Le cockpit bénéficie du pavois ouvrant à bâbord, pour un bel espace convivial. Ce véritable balcon sur mer fait 1,90m de long sur 70cm de large. Il est très agréable au mouillage et agrandit fortement la surface utile du bateau.
Le carré dînette s’organise avec une belle banquette en L aux coussins d’assise bien matelassés, une petite banquette rétractable derrière le siège de pilotage, une table et un évier protégé qui peut être complété d’une petite plaque de cuisson ou d’une planche à découper.
La console centrale s’ouvre par une porte coulissante. Elle permet l’aménagement de toilettes optionnelles, et procure un bel espace de rangement pour votre équipement.
Vous aimerez cette partie conviviale du bateau. Une belle banquette en U aux coussins bien matelassés fait le pourtour du carré avant, tandis qu’une autre assise est située à l’avant de la console.
Grâce à la table amovible, cet espace de vie peut également se transformer en très généreux bain de soleil !
On retrouve dans cette pointe une buena capacidad de almacenamiento avec des coffres sous les banquettes et un coffre au sol.
Les inox de rambarde et les taquets sont évidemment de belle facture, fidèles à la qualité White Shark.
Les amateurs de baignade et sports nautiques apprécieront beaucoup la plateforme de bain qui encadre les moteurs, à laquelle sont accrochée une échelle de bain et des poignées à bâbord.
Pour les pêcheurs, un vivier figure auprès de la plateforme de bain à tribord.
Si vous choisissez la motorisation avec direction électrique, la plateforme est par ailleurs encore plus dégagée.
Le White Shark 280 CC Evo possède évidemment la superbe carène tulipée, emblématique des bateaux White Shark, qui lui permet de naviguer aisément même sur une mer compliquée. Elle permet de fendre la vague sans chocs, et lui confère un bel amorti.
Les sièges de pilotage sont très confortables et s’adaptent pour une conduite assise ou debout. Ils permettent d’être bien stable et proche du volant.
La couleur de coque est évidemment à votre choix, tout comme la motorisation (voir ci-dessous).
Vous pourrez également ajouter un joystick de pilotage, un T-Top, et bien d’autres équipements.
Avec cette dernière configuration moteurs, on obtient une vitesse maximale de 53 nœuds.
